Конвейерная лента

Строение транспортерной ленты напрямую связано с условиями работы. Все зависит от сферы применения, а это - пищевая, химическая, горнодобывающая промышленность; сортировочные, упаковочные, фасовочные линии и т.д. 

Транспортерная лента состоит из нескольких слоев тканевой или тросовой основы, каждый из которых покрыт резиной, ПВХ, силиконом или полиолефином (зависит от того, в какой отрасли и условиях будет происходить эксплуатация). 

Как пример, рассмотрим наиболее распространенную резинотканевую ленту, которая состоит из следующих слоев: рабочая резиновая обкладка,
тканевые прокладки (каркас), резиновые прокладки, соединяющие слои каркаса, нерабочая обкладка из резины.

Рабочая резиновая обкладка - это поверхность на которой перемещается груз, толщина этого слоя составляет 2-10мм. Тканевые прокладки – это каркас изделия,материал ткань, может быть натуральной или синтетической прочностью от 55 до 400 Н/мм;

Нерабочая обкладка из резины- это защитный слой толщиной от 0,5( условный 0) до 3,5 мм предохраняющий каркас изделия с нерабочей стороны. В зависимости от назначение и области применения конвейерные ленты можно условно разделить на две категории, ленты общего назначения и ленты специальные.

Ленты общего назначения – это самые часто используемые ленты, они предназначены для эксплуатации при температурах от -45° С до +60° С °С и выдерживающие средние нагрузками при транспортировки штучных,сыпучих,кусковых грузов.

Ленты специальные – предназначенные для специфических условий эксплуатации (агрессивные среды,высокие температуры, пожароопасные грузы и т.д.), к таким лентам относятся:

1. Пищевые( при контакте с продуктами не вступают с ними в химические реакции).
2. Шахтные (изготавливается из трудносгораемого материала ).
3. Маслобензостойкие (устойчивые к воздействию горюче смазочных веществ).
4. Теплостойкие ( эксплуатируются при температуре до +200 °С).
5. Морозостойкие ( эксплуатируются при температуре до -60 °С).
    

Резинотканевые ленты, изготовленные по ГОСТ 20-85, имеют специальные маркировки и разделяются на различные типы. Маркировка содержит информацию о конструкции изделия – толщине, ширине, количестве слоев каркаса, обкладок, бортов.

Обозначения лент:
-общего назначения-2Л,3,1;
-теплостойкие-2Т1,2Т2, 2Т3;
-морозостойкие-2М;
-маслостойкие-3МС,2МС;
-шахтные-2Ш,2ШМ-трудновоспламеняющиеся, 2ШТС-трудносгораемые.

Тип	Материал который можно перемещать	Режим эксплуатации
1. 1.1 2. 1.2 3. 2.1 4. 2.2 5. 2Т1, 2Т2, 2Т3 6. 2Л 7. 3,4	Материалы горнодобывающей промышленности фракией до 500 мм Полезные ископаемые фракцией до 350 мм Абразивные породы до 150 мм (ракушечник, щебенка) Малоабразивные грузы до 150 мм (суглинок, пескоцемент, гравий) Материалы с повышенной температурой эксплуатации: Т1 - до 100 °С, Т2 - до 150 °С, Т3 - до 200 °С. Материалы мелких фракций Продукты сельскохозяйственной отрасли	Очень тяжелый Тяжелый Средний Средний Средний Легкий Легкий

Обозначения типов резины, используемых для изготовления обкладок лент:

И - для нормальных условий эксплуатации;
Ф - повышенной прочности, для тяжелых условий эксплуатации;
Б - повышенной прочности, для средних условий эксплуатации;
М - морозостойкая, для эксплуатации при температуре до -60°С;
Т1 - теплостойкая, для эксплуатации при температуре до +100°С;
Т2 - теплостойкая, для эксплуатации при температуре до +150°С;
Т3 - теплостойкая, для эксплуатации при температуре до +200°С;
Г1 - трудновоспламеняющаяся, для применения в угольных и сланцевых шахтах;
Г2 - трудновоспламеняющаяся и морозостойкая, для применения в угольных шахтах;
П - пищевая, для лент, контактирующих с продуктами питания.

Резинотканевые конвейерные ленты производятся с нарезными бортами (НБ) или обрезиненными (РБ).

Нарезной борт (НБ)

Резиновый борт (РБ)

Рассмотрим пример обозначения конструкции транспортерной ленты:

2М-1300-3-ТК-200-4-2-БН

2М-морозостойкая транспортерная лента,1300-ширина в мм,3-количество тканевых прокладок,ТК-200-марка ткани, 4-толщина рабочей резиновой обкладки мм,2-толщина нерабочей обкладки мм, БН-борт нарезной.